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曲轴的结构是怎样的

Date:2016-07-19 09:27:12View:

曲轴可将活塞的往复运动转变为旋转运动,并把连杆传采的切向力转变为扭矩,对外输出功率和驱动各辅助系统。曲轴由主轴颈、连杆轴颈、曲柄、曲轴平衡块及曲轴前、后端组成。曲轴由前、后两个主轴颈支承在主轴承上,多缸机的主轴承一般采用轴瓦形式(也有的用滚动轴承),上瓦片带油槽和油孔,装在机体的轴承座内,下瓦片则装在轴承盖内。曲轴必须轴向定位,有的采用一道带翻边的主轴瓦(4125A 型柴油机),装在最后一道轴承上;有的则在中间主轴承上装有止推片。发动机工作时,主轴承和主轴承座受力很大,因此安装主轴承盖时,要以规定扭矩拧紧主轴承螺栓,而且要用锁片等锁紧。

  主轴颈和连杆轴颈都靠压力油润滑,机油从机体上的主油道压送至主轴颈表面,再通过主轴颈与连杆轴颈之间的斜油道送到连杆轴颈表面。连杆轴颈内有圆柱形空腔,两边用油塞堵住,工作时可对机油进行离心净化。工作一定时期后,空腔会沉积大量杂质,必须定期加以清除。

  曲柄是主轴颈与连杆轴颈的联接部分,其下端设曲轴平衡块,用来平衡连杆轴颈等旋转时所产生的离心力,减轻柴油机的振动,延长轴承的寿命。

  曲轴前端装有曲轴正时齿轮,用来驱动正时齿轮室中其他齿轮转动,以完成配气、调速、平衡等作用。多缸机的曲轴前端还装有带动水泵及风扇的三角皮带轮和启动爪。曲轴后端与飞轮联接。在曲轴前后端都设置挡油盘,并在前端正时齿轮室盖处和后端主轴承盖外侧都装有油封,防止曲轴箱内的机油外漏。为了保证和曲轴同轴,油封座或回油挡板与机体都有定位销定位。曲轴后端的密封装置有的采用回油螺纹,如4125A 型柴油机。


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