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汽车曲轴的常见损伤

Date:2016-07-16 10:37:48View:

曲轴主轴颈和连杆轴颈表面的磨损并不均匀,径向磨成椭圆,轴向磨成锥形。连杆轴颈的磨损较主轴颈大l 一2 倍,且轴颈内侧磨损较大。主轴颈违禁词磨损的部位在连杆轴颈一侧。轴颈的圆柱度过大后,使轴承的承载能力大大下降,磨损加剧。

  曲轴在活塞连杆组运动的合力矩的作用下,产生交变应力而引起疲劳破坏。另外,导致曲轴扭转振动和弯曲振动所形成的附加应力,当它达到很高数值时,便导致曲轴的弯曲和扭曲变形。当这种变形超过使用限度时,轴承与轴颈之间产生剧烈磨损,同时加速气缸与活塞、活塞环的磨损。


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